솔리드 에지는 솔리드웍스, PTC 크레오 및 오토데스크 발명가의 직접적인 경쟁자입니다. 어셈블리는 결합 구속조건으로 연결된 개별 부품 문서와 어셈블리 컨텍스트에만 존재하는 프레임과 같은 어셈블리 피쳐 및 지시된 부품으로 작성됩니다. Solid Edge는 1,000,000개 이상의 부품을 갖춘 대형 어셈블리를 지원합니다. 솔리드 에지에 대한 FloEFD, CFD 는 유체 흐름 및 열 시뮬레이션을위한 솔리드 에지와 함께 완전히 내장 전문가가 사용하는 동일한 사용하기 쉬운 소프트웨어 제품군의 무료 버전 , 솔리드 에지에 세계적 수준의 그린 파워 자동차를 구축 한 고등학생 팀 중 하나 인 숀의 이야기를 따라 – 솔리드 에지 학생 에디션 소프트웨어로 필요한 기술을 구축 할 수 있습니다. 동기 기술은 솔리드 에지와 다른 지멘스 상용 CAD 소프트웨어, NX에 통합되어 D-Cubed 및 Parasolid 소프트웨어 구성 요소에 내장된 응용 프로그램 계층으로 통합되었습니다. 학생들은 온라인 시험을 치르고 Solid Edge 공인 어소시에이트 자격을 취득하여 자신의 실력을 입증할 수 있습니다. Solid Edge의 정식 버전에 30일 간 액세스할 수 있으므로 빠르고 유연한 설계 변경, 강력한 어셈블리 관리 및 다중 CAD 데이터의 원활한 사용을 경험할 수 있습니다. 이 가상 랩을 통해 솔리드 에지 설계에서 유체 흐름 및 열 시뮬레이션의 힘을 발휘할 수 있는 방법을 알아보십시오. 정렬된 모델링 프로세스는 선형, 회전, 로프트 또는 스윕 돌출인 2D 스케치로 제어되는 기본 피쳐로 시작합니다. 각 후속 기능은 이전 기능을 기반으로 합니다.

편집할 때 모델은 피쳐가 작성된 지점으로 „롤백”되어 사용자가 아직 존재하지 않는 형상에 구속조건을 적용할 수 없습니다. 단점은 사용자가 편집이 후속 기능과 상호 작용하는 방식을 볼 수 없다는 것입니다. 이를 일반적으로 „기록” 또는 „재생성 기반” 모델링이라고 합니다. 정렬 및 동기 모드 모두에서 Solid Edge는 하이브리드 표면/솔리드 모드에서 매우 강력하고 간편하면서도 안정적인 모델링을 제공하며, 여기서 „Rapid Blue” 기술은 사용자가 직관적이고 쉬운 방식으로 복잡한 모양을 만드는 데 도움이 됩니다.